Otomobil boyaları genelde 4-5 kattan oluşmaktadır. Aracın metal parçalarına önce astar atılır daha sonra renk veren boya katı ve son olarak da boyanın parlaklığını ve korunmasını sağlayan şeffaf vernik katı uygulanmaktadır. Birbirinin üzerine katman şeklinde uygulanır.
Pasta – Cila işlemi genelde boyayı parlatmak için yapılsa da, ana kullanım sebebi sonradan boyanmış bölgelerde yüzeydeki boya akıntılarını ve boyaya yapışan toz vb. maddeleri temizlemek için yapılır.
Pasta, zımparayı andıran ağır aşındırıcı bileşenler içeren bir krem olup boyanan araç panellerinde boyanın üst katmanındaki vernik tabakasını kuruturken havadan gelen tozları vernik fazlalığı gibi istenmeyen yabancı maddeleri temizlemek için üretilmiş bir maddedir.
Cila, pastanın aşındırarak yaratmış olduğu boyalı yüzeydeki zararları gidermek amacıyla kullanılan, hataları örten parlaklık sağlayan maddedir.
Bu işlem aracınızın vernik tabakasını incelterek maalesef birçok oto kuaför merkezlerinde boyayı parlatmak amacı ile yapılan bu uygulama araç boyalarına zarar vermektedir. Profesyonel ellerde yapılmayan pasta, cila işlemi araca yarardan çok zarar verir.
Eğer aracınızda kullanımdan doğan çizikler varsa Pasta Yaptırmadan önce bir kez daha görsellik mi yoksa işlevsellik mi diye düşünmeniz gerekir.
Bazı çizikler ise zaten çıkarılamayacak düzeyde çok derindir. Bunu anlayabilmek aslında basit bir yolla mümkündür. Boya üzerindeki, çiziğe tırnağınız ile dokunduğunuzda tırnağınız takılıyorsa, alttan astar veya metal gözüküyorsa maalesef o bölgeyi tekrar boyatmaktan başka yapabileceğiniz bir alternatifiniz yoktur.